Мы пару раз упоминали это.
Короче как только начали снимать короновирусные локдауны в 2020 году, люди вдруг поняли, что велосипеды это круто. Нужно купить новый или проапгрейдить старый. В отпуск не поехать. А соседний лес очень даже хорош. Производители не справляются со спросом.
Мы даже представить не могли, какие сумасшедшие сроки отгрузки компонентов будут в этом году.
Chris King 120 дней (в декабре было 90)
Industry Nine 45-90 дней
Onyx отправляют через 4-5 недель сейчас.
Paul Comp 4-5 недель
White Industries 4 недели
Cane Creek - 60-90 дней
Обода Velocity 6 недель.
ENVE 2-10 недель в зависимости от позиций.
Shimano: на складах самого Shimano в мире нет нихрена. Нет. Кассет, цепей, роторов. В декабре показывало наличие в апреле. Сейчас показывает ближайший привоз в июне и августе. Всё. Если не успел купить Шимано — забей на этот сезон. Либо бери что найдешь.
Sram. Много чего нет, но ситуация чуточку лучше. По крайней мере по тем линейкам, что ставим мы.
Сейчас жду ответ от Pinion.
Один знакомый велобренд делал запрос одному производителю тормозов. Пообещали отгрузить в 2023 году :)
Представляете? Мы и так не быстрые. А тут еще компоненты едут несколько месяцев. По тем велосипедам, что почти готовы (а это штук 15 байков), мы согласуем с клиентами альтернативы, часто с апгрейдом. Задача - велосипед должен поехать в этом сезоне.
Ну и времена.
Тут как бы самое время начать хорошо зарабатывать на таком спросе, а делать не из чего :)
Спасибо сёдлам и кокпиту Bjorn, шатунам Neutrino, осям Black Dog. С российскими компонентами проблем пока нет.
#тритоновыебудни
